江蘇實心輪胎廠家解答為什么強烈建議叉車必須要安裝實心輪胎！

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叉車實心輪胎的材質基本全部都是優質全橡膠合成，無需其它配料，這就使得實心輪胎具有充氣輪胎達不到的耐久性，耐刺穿性能，即使在復雜惡劣的工況和高負載的工作壓力也能正常的完成各項工作。叉車實心輪胎形變量小，車身抖動小運行穩定，提高了工作效率和駕駛者的駕駛感受。這種安全性能和良好的使用性能，是充氣輪胎無法達到的標準，叉車輪胎完全可以被實心輪胎替代。

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為保證實心輪胎良好的整體性能，在先進的技術和豐富的工況數據的支撐下，實心輪胎在膠料的選擇和配方配比已經達到了較高水平。實心輪胎采用先進的三段式結構設計。高剛性、高強度的基部膠及鋼環支撐，既保證了輪胎的剛性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實心輪胎的滑圈問題；中間膠具有高彈性，對車輛運行時的震動產生了良好的緩沖，對駕駛員和車輛都有保護作用；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，大大增加了實心輪胎的使用年限。

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叉車實心輪胎的生產歷史其實已經經歷了長期且漫長的過程，同時在輪胎行業其豐富的生產經驗和先進的生產工藝也一步步走向成熟。尤在橡膠配方設計上Z大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠的高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時產生的熱量和溫度降到Z低，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實心輪胎因溫升導致的脹大、脫圈、脫皮等嚴重問題;先進的設計又降低了輪胎的滾動阻力。就是這樣先進的技術使實心輪胎具有和充氣輪胎一樣的優勢，滾動阻力系數低，能耗降低，并通過了國家相關機構的質量檢測。

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安全生產是一切發展的基礎，由于復雜的工況和高負載長時間的工作，充氣叉車輪胎在運行工作中難免會出現爆胎，變形，斷裂，鼓包等問題，從而使得車輛失控造成極大的損失，關鍵也會威脅到駕駛員和現場工作人員的生命安全。與充氣輪胎相比，實心輪胎具啟動阻力低，結構簡單，維護方便，無漏氣爆胎風險，耐久性，耐撕裂等優點，所以叉車等工程車輛建議必須要安裝實心輪胎。